 В 1956 году 550 Spyder был настолько
модернизирован, что получил новое имя. Двигатель был оборудован верхним
кулачковым валом, в движение который приводили центральные элементы.
Корпус четырех-цилиндрового двигателя был выполнен из сплава, а
мощность самого мотора составляла 135 л.с. при 7,200 об./мин. Цилиндры
и головка цилиндра также были сделаны из легкого сплава. Охлаждение
двигателя осуществлялось при помощи стационарного вентилятора. Кроме
того в системе подачи был установлен отдельный масляный бак объемом 8
литров.
|
Регистрация | Забыли пароль?
|